第五十二章 建设战略空军的需要（2/2）

国产大运的研制加速，事实上也正是因为预警机的需要。一是购买大毛的伊尔七六运输机当预警机的载机，会受制于人，二是伊尔七六运输机确实也不先进了，用来当作预警机的载机，油耗大不说，留空时间还比较短，远不如国预警机。

所以这时候对国产大运的需求已经比较迫切了，而一飞院此时和安东诺夫设计局，已经在接触，后来著名的航空动力专家更是在人大会议上提出了尽快开展大型飞机研制的建议。

再过一年，也就是在二零零四的的诸海航展上，运二零早期的模型就会亮相。

至于运二零的正式立项，则是要到二零零七年了，作为重大科技专项，大运就和大客机一起，成为大飞机工程的两大组成部分。

其中大客机将会由中海飞机设计研究院负责，大运由一飞院负责设计工作。

听到林鹏这么一说，叶子顿时激动地道：“真的吗？那太好了，什么时候咱们能在这里，再看到机场上停的都是咱们自己的大型运输机就好了！”

林鹏笑道：“会的，将来我们不仅仅要造大型运输机，还会造大型客机！一个大国，怎么能没有大飞机呢？否则就与我们的大国地位太不相称了。况且，咱们的空军不是也要建设战略空军了嘛，没有自己的大型运输机，是难以想象的。”

叶子点了点头道：“是呀，看着国外的同行，真是羡慕啊！国空军那么多的大型运输机，电视画面上，国空军基地，那一望无际的17运输机，5运输机，真是让我们眼馋啊！”

林鹏感慨道：“是啊，只有拥有了足够数量的大型运输机，战略空军才能成型。国是世界上最强大的国家，他们空军力量也是全球最强，特别是国的战略运输能力，没有哪个国家能与之相比，甚至是全世界所有国家空军加起来，也不如国一家。据估计国现在拥有五百架起飞重量超过一百吨的大型运输机。光是起飞重量达到三百八十吨的5银河战略运输机就有近百架，比伊尔七六更大更先进的17战略运输机，国拥有二百多架。这就是国空军能够在全世界完成快速投送和打击任务的基础啊！”

叶子笑道：“想不到，你对国外空军的情况也了解得这么清楚啊，比我们这些飞行员还要了解得多！”

林鹏叹道：“那是当然喽，毕竟要让咱们国家的空军拥有战略投送能力，还得靠我们航空人努力啊，不找到差距，怎么能有动力呢！你看国不仅仅有那么多大型运输机，还有用大飞机改造的各类特种飞机，没有这些特种飞机支持，国也实现不了全球打击的能力。就拿预警机来说吧，国拥有e3这种大型预警机三十多架，还有四架利用波音747客机改造的空中指挥机四架，而同样基于135运输机改造的各类大型侦察指挥机数十架。还有五十多架最大起飞重量达到二百六十多吨的k10加油机，至于起飞重量一百五十吨的k135加油机，更是多达四百架！跟国空军相比，咱们的空军就可以用家徒四壁来形容了吧？”

叶子苦笑道：“那倒是，不要说大型运输机，咱们空军一共就十几架引进的伊尔七六，就是运八这样的中型运输机，数量也不多，还不如国的战略运输机多呢！”

林鹏道：“就是啊，所以发展咱们的大型运输机，是很迫切的一件事情了，这也是建设战略空军的需要！我们都是责无旁贷啊！”